- ❶ バランスの取れた接地面
最適な設置形状により、ハンドリングと高速安定性を確保しました。- ❷ ショルダーブロック形状とピッチ数
ショルダーブロックを最適な形状と、最適なピッチ数で配置することで、スノー路面において高い駆動力を発揮します。- ❸ Vシェイプパターンの採用
最適化されたVシェイプパターンの採用でウェット性能を高めました。このパターンはシャーベット状のスノー路面にも効果があります。- ❹ Zig-zagグルーブ
グルーブ形状の最適化により撥水性能とエッジ効果を高め、冬期路面におけるグリップを向上させました。- ❺ ジョイントレス高剛性キャッププライ
- 高速走行時のトレッドのせり上がりを防止し、安定した接地面を確保、偏摩耗の防止にも効果があります。
- ❻ ジョイントレス・ビードワイヤーと高高度ビードフィラー
- 高速度での走行安定性を向上させ、ハンドリングとステアリングレスポンスを改善します。
- ❼ 高張力スチールベルト
- 最適化されたグリップ圧と最適化されたコンターシステム（OBCS）技術による負荷分散で、ブレーキ性能を高めています。
- ❽ 高弾性カーカス
- 最適化されたカーカスコンターシステム（OCCS）技術により走行安定性を促進し、タイヤの変形を最小限に抑えてタイヤ形状を維持します。
- 3Dウィンターサイプ
- 波形サイプの中に、さらに特別な切れ込みを入れることでスノー路面でのグリップを向上させました。ドライ路面においても、高いブロック剛性を確保し走行安定性を向上させています。
- ショルダーブロック・グルーブ
- コーナリング時、横方向に力がかかったときには、一つの大きなブロックになり剛性を高め、グリップが低いウェットやスノー路面では、グルーブは排水するために機能し安全を向上させています。
- 分子のレベルから改良したコンパウンド
- 低温でも、しなやかさを失わないコンパウンドを実現するために、特殊なポリマーを採用しています。ウィンターパフォーマンスを大きく向上させています。
| インチ | タイヤサイズ | 断面幅 (mm) |
外径 (mm) |
計測リム幅 (インチ) |
商品コード |
|---|---|---|---|---|---|
| 17 | 205/40R17 84 V XL | 212 | 596 | 7.5 | 15440NX |
| 205/45R17 88 V XL | 206 | 616 | 7.0 | 15447NX |
- ■断面幅、外径はETRTO規格によるものです。実寸値とは異なる場合があります。
- ■サイズによっては、写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。
- ■サイズによっては、サイドウォールマーキングが異なる場合があります。
- ■各サイズともチューブレスタイプです。
- ■XL(EXTRA LOAD)は耐荷重性能強化タイプです。空気圧の設定は販売店にてお尋ね下さい。
- ■WINGUARD sport2 は回転方向が指定されています。サイドウォールの矢印に沿って装着して下さい。
- ■これらのスペックはメーカーにより予告なく変更されることがあり、また地域によって異なる場合があります。